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Das Schutzblech gehört an eine R 25/3. Streben anders ausgeführt. Wieder verarscht worden? Sch... . |
Der frisch lackierte Kotflügel muss zum Handlinierer. |
Die Handlinierung am Schutzblech wurde von Ekrem Pala ausgeführt. Danke für die gute Arbeit. |
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Mit dem Kippständer kann das Vorderrad aufgebockt und ausgebaut werden. |
Kosten: 330 € Lackierung, 450 € das Schutzblech und |
Das Ende des hinteren R 25/3 Schutzbleches naht. Auch noch neu beschafft. |
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Der "Kabelkanal" dient zur Stromversorgung des Rücklichtes. |
Das hintere Schutzblech wurde demontiert und wird in ebääh vertickt. |
Vorab wird der Kotflügel angepasst und alle Löcher werden noch gebohrt. |
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Die Lackierung von Tank und Schutzblech wurden in Auftrag gegeben. |
Auf Anraten noch einen |
Wegen Lockdown sind die Hotels dicht. Die lack. Teile gehen per DHL auf Reise. |
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Für die 200 km zu E. Pala benötigt DHL, Paket kostet 16 €, eine ganze Woche!!! |
In ebääh ein Satz Original Vergaser ersteigert. Vermutlich sind es Nachfertigungen. |
Durch Hochzeit von Pala, dem Lockdown und den Feiertagen (eig. Wunsch), nach 8 Wochen zurück. |
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Mit Gewindenachschneiden für die Tankembleme wird mit dem Zusammenbau angefangen. |
Das Krad mit der perfekten Handlinierung von E. Pala wächst langsam wieder zusammen. |
Das Abdeckblech am Kardanauschnitt ist verschweißt. Die Schrauben sind Attrappen. |
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Kosten der Kosmetik: 800 € die Lackierung, 198 € die Handlinierung und 380 € der Kotflügel. |
Vorführung bei der Kölner KFZ-Zulassungsstelle. Das kleinere Kennzeichen wird mir wieder nicht gewährt. |
Das aktuelle Kennzeichen muss wieder dran. Die Befestigung wurde für das "Kleine" vorgerichtet. |
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Da ich keine neuen Löcher zusätzlich bohren möchte, wird als Provisorium ein Blechstreifen montiert. |
Eine originale BOSCH Hupe HO/FCF 6/1, was auch immer die Bezeichnung bedeutet, hupt jetzt. |
Zur Abstimmung der neuen Vergaser stehen in Kürze Testfahrten an. Was bedeutet der Gelbe Schal? |
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Vor einer chaotischen Wetterlage schnell die 1. Testfahrt mit den neuen Vergasern am 05.02.2021. |
Das Kerzenbild zeigt ein noch zu fettes Gemisch an. Dennoch läuft der Motor schöner wie mit den Alten. |
Prima, die beiden neuen Vergaser machen trotz geöffnetem Benzinhahn nicht unter sich. |
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Passend zur R 51/3 Bj. 52, einen STEIB S 500 Bj. 52 Seitenwagen gekauft. |
Anpassung erfolgt Mitte 2021. Gedacht für den wahlweisen Betrieb. |
Bei vollem Tank sabbert der Deckel, einen Alu-Deckel besorgt. Behoben? |
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Motorbolzen mit Kugelkopf und 2 Flachbolzen beschafft. |
Der Beiwagen könnte jetzt angeschlossen werden. |
Der Kondensator hat schlapp gemacht. Ausgetauscht. |
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